clash官网 clash for windows clash

　　5月4日上午，中国国务院总理李克强偕夫人离京，开启为期8天的对非正式访问。
　　50年前，周恩来总理首次访问非洲，中国人民与非洲各国人民结下了深厚的友谊。当时的中国政府在国际社会陷入外交孤立，而时任中国国务院总理的周恩来则果断提出“走出去”的“发展战略”，从1963年底至1964年，率团访问了亚非十四国，其中就到访了包括埃塞俄比亚在内的非洲十国。
　　50年过去，李克强总理将再次访问非洲的首站选在了埃塞俄比亚。如此“雷同”的“足迹”足以证明中国在与非洲建交上的态度是“诚恳”的。中非关系已经发生了巨大变化。
　　中国和非洲虽然远隔重洋，但人民之间的交往历史悠久。谈到中非友谊，人们会不约而同的想到坦赞铁路。上世纪六七十年代中国在非洲就修建了最著名的坦赞铁路。这条历经6年建成的铁路被誉为“自由之路”和“友谊之路”。 如今，中国铁路与非洲人民携手再续前缘，把中国铁路的先进技术与科技发展成果与非洲人民共享，中国铁路再次架起与非洲各国沟通友谊的桥梁。中国人民的无私帮助也赢得了非洲各国的广泛尊重和真诚支持。
　　李克强总理出访非洲，不仅带去了中国人民的真诚和友好，更带去了装备和技术。从中尼的800亿大单到中肯蒙内铁路项目协议的签署，铁路，已经成为了连接“中国梦”与“非洲梦”的纽带。
　　由此可见，此次的国事访问，在铁路发展上也有着较为“深远”的“合作前景”，目前，中国是非洲的第一大贸易伙伴； 非洲是中国第四大投资目的地。因此，在这个“时机”对非洲进行交流访问，是促进两国“友谊建交”、“长足发展”的最佳“契机”。
　　如今，中国正在凭借坦赞铁路的无形资产，大举进入非洲铁路市场。我们欣喜地看到，随着我国高速铁路以令世界惊奇的中国速度迅速崛起，越来越多的国家和地区开始关注我国高速铁路发展。
　　“要想富，先修路。”现在，非洲人似乎正在重复着中国经济起飞的经验，把基础设施建设放在经济发展的首位。而中国企业则在工程承包方面有巨大的优势。中国铁路技术设备的输出能拉动国内相关产业的发展和产能的消化，促进国际市场的良性循环，体现出中国政府宽大胸怀，对世界各国友好的一面。
　　历史和现实都昭示人们：中国发展好了，非洲也有机遇；非洲发展起来了，中国也会受益；中国和非洲都发展进步了，世界会变得更美好。中国铁路再次架起与非洲各国沟通友谊的桥梁，中国铁路愿与各国携起手来，共同为促进铁路技术进步，为人类创造美好生活新时空而不懈奋斗。